Wissen Welches Sicherheitsmerkmal verhindert das Überdrehen, und wie funktioniert es?Essential Overwind Prevention erklärt
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Technisches Team · Garlway Machinery

Aktualisiert vor 3 Tagen

Welches Sicherheitsmerkmal verhindert das Überdrehen, und wie funktioniert es?Essential Overwind Prevention erklärt

Der Überwindungsschutz in Hebesystemen ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal, das verhindern soll, dass ein Fahrkorb oder ein Fördermittel über seine sichere Grenze hinaus ansteigt.Der primäre Mechanismus umfasst ein sekundäres Bremssystem (wie eine Fallgewichtsbremse), das aktiviert wird, wenn sich der Fahrkorb einer unsicheren Höhe nähert.Dies wird häufig mit physischen Modifikationen kombiniert, z. B. mit verdickten Führungsstangen im oberen Teil des Kopfrahmens, um zusätzliche Reibung zu erzeugen und die Bewegung des Käfigs zu verlangsamen.Diese Systeme arbeiten zusammen, um eine kontrollierte Abbremsung und ein vollständiges Anhalten zu gewährleisten, bevor es zu einer katastrophalen Überdrehung kommt.

Die wichtigsten Punkte werden erklärt:

  1. Aktivierung der Überwindungsschutzvorrichtung

    • Das System überwacht die Position des Fahrkorbs während des Aufstiegs.
    • Wenn der Fahrkorb eine vordefinierte sichere Höhe überschreitet, löst die Überwindungsschutzvorrichtung eine Sekundärbremse aus (z. B. eine Fallgewichtsbremse).
    • Diese Aktivierung erfolgt in der Regel automatisch und stützt sich auf mechanische oder elektronische Sensoren zur Erkennung des Überlaufs.
  2. Sekundäres Bremssystem (Fallgewichtsbremse)

    • Die Fallgewichtsbremse ist ein ausfallsicheres System, das unabhängig vom Hauptbremssystem anspricht.
    • Wenn sie aktiviert wird, übt sie eine Bremskraft auf die Hubtrommel oder direkt auf den Korb aus und verlangsamt so dessen Aufwärtsbewegung.
    • Diese Bremse ist so ausgelegt, dass sie auch dann funktioniert, wenn die Primärbremse ausfällt oder unzureichend ist.
  3. Physikalische Verzögerungsmethoden

    • Verdickte Käfigführungsstangen im oberen Teil des Kopfrahmens erhöhen die Reibung, wenn der Käfig zu hoch aufsteigt.
    • Diese Reibung bremst den Fahrkorb allmählich ab und verringert das Risiko plötzlicher Stopps, die die Ausrüstung beschädigen oder das Personal gefährden könnten.
    • Die Konstruktion stellt sicher, dass der Käfig sicher innerhalb der Kopfrahmenstruktur stoppt, wodurch Kollisionen oder Entgleisungen verhindert werden.
  4. Systemintegration und Redundanz

    • Das System zur Verhinderung des Überdrehens wird häufig zusammen mit anderen Sicherheitseinrichtungen wie Endschaltern oder Drehzahlreglern eingesetzt.
    • Redundanz sorgt für Zuverlässigkeit; wenn eine Komponente ausfällt, kann eine andere immer noch ein Überdrehen verhindern.
    • Regelmäßige Wartung und Prüfung sind unerlässlich, um sicherzustellen, dass alle Komponenten in einem Notfall korrekt funktionieren.
  5. Bedeutung in industriellen Anwendungen

    • Eine Überdrehung kann zu Schäden an der Ausrüstung, zum Reißen des Kabels oder zu Kollisionen des Fahrkorbs mit dem Fördergerüst führen.
    • Diese Sicherheitsmerkmale sind besonders im Bergbau, im Baugewerbe und bei Aufzügen wichtig, wo die Sicherheit der Menschen und die Kontinuität des Betriebs von einer zuverlässigen Bremsung abhängen.
    • Die Einhaltung von Industrienormen (z. B. ISO- oder MSHA-Vorschriften) erfordert häufig die Zertifizierung solcher Systeme.

Durch die Kombination von mechanischen und sensorbasierten Eingriffen bieten Überdrehschutzsysteme eine robuste Lösung für eines der gefährlichsten Szenarien bei vertikalen Transportvorgängen.Haben Sie schon einmal darüber nachgedacht, wie ähnliche Prinzipien auf andere Hebeanlagen wie Kräne oder Rolltreppen angewendet werden könnten?Diese Technologien sind Teil eines breiteren Rahmens von Sicherheitsinnovationen, die die moderne industrielle und städtische Infrastruktur leise gestalten.

Zusammenfassende Tabelle:

Funktion Funktion
Überwindungsschutz-Vorrichtung Löst die Zusatzbremse aus, wenn der Käfig die sichere Höhe überschreitet.
Drop-Weight-Bremse Wirkt als Fail-Safe, indem sie die Bremskraft unabhängig von den Primärbremsen aufbringt.
Verdickte Führungsstangen Erhöht die Reibung, um den Käfig im oberen Bereich des Kopfrahmens allmählich zu verlangsamen.
System-Redundanz Kombiniert mit Endschaltern/Geschwindigkeitsreglern für eine zuverlässige Überdrehsicherung.
Einhaltung von Normen Erfüllt die ISO/MSHA-Vorschriften für die Zertifizierung der industriellen Sicherheit.

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