Unter keinen Umständen darf eine Ankerwinde das volle Gewicht und die Stoßbelastungen eines vor Anker liegenden Bootes tragen. Eine Ankerwinde ist eine Maschine, die ausschließlich für das Einholen und Aussetzen des Ankers und der Ankerkette entwickelt wurde. Die internen Komponenten – wie Zahnräder, Hauptwelle und Kettenrad – den immensen und unvorhersehbaren Kräften eines im Wind und in Wellen schwingenden Bootes auszusetzen, ist ein direkter Weg zu einem katastrophalen Ausfall der Ausrüstung.
Ihre Ankerwinde ist eine Hebevorrichtung, kein struktureller Befestigungspunkt. Die gesamte Ankerlast muss immer von der Ankerwinde auf eine spezielle, hochfeste Komponente wie eine Klampe oder einen Sampson-Pfosten übertragen werden, um die Sicherheit und Integrität Ihres Schiffes zu gewährleisten.
Die wahre Rolle einer Ankerwinde: Heben vs. Halten
Um zu verstehen, warum diese Regel so wichtig ist, müssen Sie zwischen den beiden Hauptkräften unterscheiden, die beim Ankern eine Rolle spielen: Hebekraft und Haltekraft.
Entwickelt für Zugkraft
Eine Ankerwinde wird nach ihrer Zugkraft spezifiziert, die typischerweise in Watt gemessen wird. Auslegungsrichtlinien empfehlen oft eine Zugkapazität, die mindestens das Dreifache des Gesamtgewichts von Anker und Kette beträgt. Dies stellt sicher, dass sie genügend Leistung hat, um ihre einzige Aufgabe zu erfüllen: das Heben des Grundgeschirrs vom Meeresboden zu Ihrem Bug.
Nicht für Stoßbelastungen ausgelegt
Die Last eines vor Anker liegenden Bootes ist nicht statisch. Es handelt sich um eine Reihe von starken, dynamischen Stoßbelastungen, die entstehen, wenn das Boot von Wind und Wellen angetrieben wird. Diese plötzlichen, heftigen Rucke können die Kraft auf das Ankersystem weit über das einfache Gewicht des Bootes hinaus vervielfachen.
Die internen Zahnräder und Wellen einer Ankerwinde sind nicht dafür ausgelegt, diese Stöße zu absorbieren, und werden zwangsläufig beschädigt.
Das richtige Verfahren zur Sicherung Ihres Bootes
Die ordnungsgemäße Sicherung Ihres Bootes vor Anker beinhaltet, die Ankerwinde vollständig aus der lasttragenden Gleichung herauszunehmen. Die Methode unterscheidet sich geringfügig je nach Art Ihrer Ankerkette.
Für Tauwerk-Ankerleine
Der Vorgang ist unkompliziert. Nachdem Sie den Anker ausgeworfen und gesetzt haben, befestigen Sie das Ankerseil direkt an einer Bugklampe oder einem Sampson-Pfosten. Dies entlastet die Ankerwinde physisch vollständig.
Für reine Kettenleine: Der kritische Snubber
Für eine reine Kettenleine müssen Sie einen Snubber verwenden. Ein Snubber ist ein Stück elastisches Seil (typischerweise Nylon) mit einem Kettenhaken an einem Ende.
Sobald der Anker gesetzt ist, haken Sie den Haken an einer Kettenglied einige Meter unterhalb des Bugs ein. Das andere Ende des Snubbers wird dann an einer oder zwei starken Bugklampen befestigt. Anschließend lassen Sie etwas mehr Ankerkette ab, bis sie locker wird, wodurch die gesamte Last effektiv von der Ankerwinde auf den Snubber und die Klampen übertragen wird.
Vorteile eines Snubbers
Die Verwendung eines Snubbers schützt nicht nur Ihre Ankerwinde. Die Elastizität des Nylonseils wirkt als Stoßdämpfer, reduziert die ruckartige Bewegung des gesamten Bootes und verringert die Belastung Ihres Ankers und aller verbundenen Beschläge.
Häufige Fallstricke, die es zu vermeiden gilt
Sich auf die Ankerwinde zum Halten des Bootes zu verlassen, ist einer der häufigsten und kostspieligsten Fehler beim Ankern. Das Verständnis der Risiken lässt das richtige Verfahren weniger wie eine Richtlinie und mehr wie eine Notwendigkeit erscheinen.
Die Kosten der Missachtung der Regel
Die ersten Komponenten, die durch Stoßbelastung versagen, sind die internen Teile der Ankerwinde. Dies kann zu beschädigten Zahnrädern, einer verbogenen Hauptwelle oder einem beschädigten Kettenrad führen. Eine beeinträchtigte Ankerwinde kann ausfallen, wenn Sie sie am dringendsten benötigen, z. B. beim Versuch, Ihren Anker bei sich verschlechterndem Wetter einzuholen.
Ein falsches Sicherheitsgefühl
Bei vollkommen ruhigen Bedingungen kann eine Ankerwinde die Last scheinbar problemlos halten. Dies erzeugt ein falsches Sicherheitsgefühl und kann zu einer gefährlichen Gewohnheit führen. Der Ausfall wird nicht an einem ruhigen Tag auftreten; er wird während eines plötzlichen Sturms oder beim Auftreffen einer großen Bootswelle auftreten, genau dann, wenn Sie sich auf Ihre Ausrüstung verlassen müssen.
Die richtige Wahl für Ihr Ziel treffen
Das richtige Sichern Ihres Ankers ist nicht auf ein einziges Ziel ausgerichtet, sondern auf die Schnittstelle von Sicherheit, Langlebigkeit und sogar Komfort.
- Wenn Ihr Hauptaugenmerk auf Sicherheit liegt: Übertragen Sie die Ankerlast immer von der Ankerwinde auf eine Klampe oder einen Sampson-Pfosten, da diese für die Bewältigung der immensen Kräfte ausgelegt sind.
- Wenn Ihr Hauptaugenmerk auf der Langlebigkeit der Ausrüstung liegt: Verwenden Sie einen Snubber mit Kettenleine (oder befestigen Sie die Tauwerk-Ankerleine an einer Klampe), um die internen Mechanismen der Ankerwinde vor schädlichen Stoßbelastungen zu schützen.
- Wenn Ihr Hauptaugenmerk auf Komfort vor Anker liegt: Ein Nylon-Snubber schützt nicht nur Ihre Ausrüstung, sondern fungiert auch als entscheidender Stoßdämpfer, der die ruckartige Bewegung durch Wind und Wellen reduziert.
Wenn Sie Ihre Ankerwinde als dediziertes Einholgerät behandeln, schützen Sie Ihre Investition und stellen sicher, dass Ihr Ankersystem sicher und zuverlässig ist, wenn Sie es am dringendsten benötigen.
Zusammenfassungstabelle:
| Komponente | Entwickelt für | Nicht entwickelt für |
|---|---|---|
| Ankerwinde | Einholen/Aussetzen von Anker & Kette | Tragen des Bootsgewichts & von Stoßbelastungen |
| Bugklampe / Sampson-Pfosten | Halten der sicheren Ankerlast | Heben des Ankers vom Meeresboden |
| Snubber (Nylonseil) | Absorbieren von Stoßbelastungen & Schützen der Ausrüstung | Langzeitlagerung oder direktes Heben |
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