Welche Faktoren sollten bei der Auswahl eines Schmiermittels für die Abbremsvorrichtung eines elektrischen Bauaufzugs berücksichtigt werden?

Bei der Auswahl des richtigen Schmierstoffs für die Verzögerungsvorrichtung eines elektrischen Bauaufzugs müssen mehrere Faktoren sorgfältig berücksichtigt werden, um optimale Leistung, Langlebigkeit und Sicherheit zu gewährleisten.Zu den wichtigsten Faktoren gehören die Betriebstemperatur, die Bewegungsgeschwindigkeit, die Art der Übertragung, die Arbeitslast und der Oberflächenzustand der Komponenten.Im Allgemeinen wird Schmieröl bevorzugt, doch kann auch Fett verwendet werden, wenn eine Ölschmierung unpraktisch ist.Die Viskosität des Schmierstoffs muss der Oberflächenrauhigkeit und dem Spiel der Komponenten entsprechen - hohe Viskosität für raue Oberflächen und niedrige Viskosität für enge Spiele.

Die wichtigsten Punkte werden erklärt:

1. Betriebstemperatur

   • Der Schmierstoff muss seine Eigenschaften über den gesamten Betriebstemperaturbereich der Verzögerungsvorrichtung beibehalten.
   • Hohe Temperaturen können das Schmiermittel verdünnen und damit die Wirksamkeit verringern, während niedrige Temperaturen die Viskosität erhöhen und damit die Widerstandsfähigkeit erhöhen können.
   • Bei extremen Temperaturbedingungen können synthetische Schmiermittel erforderlich sein.

2. Bewegungsgeschwindigkeit

   • Hochgeschwindigkeitsanwendungen erfordern Schmierstoffe mit niedriger Viskosität, um Reibung und Wärmeentwicklung zu verringern.
   • Bei niedrigen Geschwindigkeiten oder hoher Belastung ist eine höhere Viskosität von Vorteil, um einen Schutzfilm zu erhalten.

3. Getriebeart

   • Verzögerungsvorrichtungen auf Zahnradbasis benötigen in der Regel Hochdruckschmiermittel, um den Eingriffskräften standzuhalten.
   • Bei Schneckengetrieben können spezielle Schmiermittel mit Zusatzstoffen erforderlich sein, um Verschleiß zu vermeiden.

4. Arbeitsbelastung

   • Schwere Lasten erfordern Schmierstoffe mit hoher Filmfestigkeit, um Metall-zu-Metall-Kontakt zu verhindern.
   • Extreme Druckzusätze (EP-Zusätze) sind oft für Hochlastanwendungen erforderlich.

5. Zustand der Arbeitsfläche

   • Raue Oberflächen erfordern Schmiermittel mit hoher Viskosität oder Schmierfett mit geringer Penetration, um Unebenheiten auszugleichen und den Verschleiß zu verringern.
   • Glatte Oberflächen oder kleine Abstände erfordern Schmiermittel mit niedriger Viskosität, um einen ordnungsgemäßen Fluss und eine gute Abdeckung zu gewährleisten.

6. Schmierstofftyp (Öl vs. Fett)

   • Öl wird wegen seiner hervorragenden Wärmeableitung und Fließeigenschaften bevorzugt und ist ideal für Hochgeschwindigkeits- oder Präzisionsanwendungen.
   • Schmierfett wird dort eingesetzt, wo eine Ölschmierung unpraktisch ist. Es bietet längere Wartungsintervalle, aber eine weniger effiziente Kühlung.

7. Umwelt- und Wartungsfaktoren

   • Berücksichtigen Sie die Einwirkung von Staub, Feuchtigkeit oder Chemikalien, die wasserbeständige oder korrosionshemmende Schmiermittel erfordern können.
   • Wartungshäufigkeit - Fett kann für schwer zugängliche Bereiche geeignet sein, die weniger häufig nachgeschmiert werden müssen.

Durch die systematische Bewertung dieser Faktoren können Sie einen Schmierstoff auswählen, der einen reibungslosen Betrieb gewährleistet, den Verschleiß minimiert und die Lebensdauer der Verzögerungsvorrichtung verlängert.Haben Sie bedacht, wie die Umgebungsbedingungen Ihre Wahl weiter beeinflussen könnten?

Zusammenfassende Tabelle:

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